Iran Berjanji Blokir Lebih Banyak Rute Hormuz saat Serangan Tanker Capai Puncak Tertinggi Selama Perang

LONDON, 8 Oktober (Reuters) - Kapal-kapal tanker menghadapi risiko serangan dan intimidasi yang lebih tinggi saat mencoba mengangkut muatan penting melalui Selat Hormuz, setelah Iran mengeluarkan peringatan baru bahwa mereka akan memblokir rute yang tidak mereka otorisasi, kata sejumlah sumber.

Pekan lalu sudah menyaksikan jumlah serangan terbesar terhadap tanker di jalur perairan penting tersebut sejak perang Iran dimulai, memangkas jumlah kapal yang mencoba melintas ke angka terendah dalam lebih dari dua bulan.

Iran kini telah memperingatkan negara-negara kawasan bahwa setiap upaya membuka rute baru untuk ekspor minyak akan dianggap sebagai tindakan bermusuhan, kata seorang pejabat senior kawasan yang dekat dengan Teheran kepada Reuters.

Hal itu merupakan bagian dari rencana yang disepakati baik oleh para pemimpin politik Iran maupun Garda Revolusinya, tambah pejabat tersebut.

'KEBIJAKAN KETAKUTAN DAN ANCAMAN'

"Iran sama sekali tidak berniat membiarkan kendali atas Selat Hormuz lepas dari tangannya, dan telah menyiapkan rencana untuk memblokir rute yang dimiliki sejumlah negara kawasan untuk mengekspor minyak," kata seorang diplomat senior di kawasan yang mendapat penjelasan dari Teheran kepada Reuters secara terpisah.

"Ini bisa melibatkan serangan rudal dan drone terhadap kapal, atau mengirim perahu untuk menakut-nakuti kapal agar menjauh," tambah diplomat tersebut. "Iran berencana melanjutkan kebijakan ketakutan dan ancaman ini," katanya.

Dalam beberapa bulan terakhir, produsen minyak Teluk bergegas mengirim muatan minyak melalui kanal yang menyusuri sisi Oman dari selat sebelum memindahkan minyak di perairan terbuka di Teluk Oman dengan dukungan udara dari AS, telah disampaikan sejumlah sumber kepada Reuters.

Dalam insiden terbaru dalam 24 jam terakhir, proyektil menghantam sebuah tanker sekitar 51 mil laut dari pantai Qatar di dalam Teluk, lapor badan angkatan laut Inggris UKMTO.

Sumber-sumber keamanan maritim mengatakan tanker kimia berbendera Antigua dan Barbuda, Acers, telah dihantam beberapa proyektil di utara Madinat ash Shamal, Qatar, dengan luka ringan yang diderita awaknya.

"Serangan terhadap Acers meningkatkan kemungkinan area tempur yang lebih luas yang memengaruhi jalur pendekat ke Qatar, Bahrain, Arab Saudi, Kuwait, dan Irak," kata Clearwater Dynamics, anak perusahaan kelompok intelijen risiko maritim Pole Star Global, dalam sebuah laporan pada hari Kamis.

Operator kapal tersebut, yang tercatat dalam basis data pelayaran sebagai Valvoria Shipping yang berbasis di Antigua dan Barbuda, tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar.

"Serangkaian serangan Iran baru-baru ini tampaknya telah meredam keinginan pemilik kapal untuk berlayar melalui Selat," kata Jakob Larsen, kepala petugas keselamatan dan keamanan di asosiasi pelayaran BIMCO.

"Ancaman Iran tampaknya telah meningkat."

'PERANG DI LAUT TIDAK TETAP DI LAUT'

Presiden AS Donald Trump sedang mempertimbangkan langkah berikutnya terhadap Iran, termasuk apakah akan mengeskalasi serangan sebelum atau setelah pemilu paruh waktu November, yang akan menentukan kendali atas Kongres, seiring ia mendesak blokade angkatan laut yang dimaksudkan untuk menambah tekanan ekonomi terhadap Teheran agar mencapai kesepakatan untuk mengakhiri konflik.

Perang itu, dengan label harga bulanan 3 miliar dolar AS, telah menjadi isu kunci dalam kampanye.

Pemerintah dan perusahaan energi telah menarik minyak dari cadangan untuk meredakan tekanan di pasar minyak global yang menghadapi gangguan pasokan yang belum pernah terjadi sebelumnya tahun ini, yang juga disebabkan oleh perang di Ukraina.

Jumlah minyak dalam penyimpanan yang dapat diakses pasar global semakin menipis, kata para eksekutif industri di sebuah forum di London pekan ini, membuat pasar lebih rapuh dan memberi tekanan naik pada harga.

Dampak krisis semakin merembet ke seluruh ekonomi global. Kelompok pelayaran Denmark Maersk mengatakan pada hari Kamis bahwa mereka menaikkan biaya tambahan bahan bakar darurat untuk transportasi darat di Inggris dan Irlandia akibat konflik yang sedang berlangsung di Timur Tengah.

"Tidak ada jalan kembali ke dunia lama, tidak ada tempat berlabuh kembali ke stabilitas dan kemakmuran beberapa dekade terakhir," kata Mayor Jenderal Paul Maynard, Asisten Kepala Staf Angkatan Laut Kerajaan Inggris, kepada konferensi Riviera UK Chamber of Shipping di London pekan ini.

"Perang di laut tidak tetap di laut."

(Laporan oleh Jonathan Saul dan Parisa Hafezi; Penyuntingan oleh Andrew Heavens)

Diterjemahkan oleh Spillr dari laporan Reuters.