> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://id.spillrphl.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Produsen Mobil Listrik China Kejar Pengisian Daya 5 Menit - URL: https://id.spillrphl.com/produsen-mobil-listrik-china-kejar-pengisian-daya-5-menit/ - Published: 2026-09-24T23:32:08.000Z - Updated: 2026-09-24T23:32:08.000Z - Description: Geely, BYD, dan Li Auto mendorong pengisian daya level megawatt yang mengisi baterai dalam hitungan menit, memunculkan risiko baru kebakaran, penurunan kualitas baterai, dan tekanan pada jaringan listrik. - Author: Spillr Newsdesk - Tags: #wire, Teknologi BEIJING, 24 September (Reuters) - Produsen mobil listrik China memiliki medan pertempuran lain dalam upaya mereka mencapai supremasi teknologi: pengisian daya ultra-cepat. Tidak lagi puas dengan pengisian daya 30 menit, produsen mobil seperti Geely, BYD, dan Li Auto kini berlomba menghadirkan kecepatan pengisian daya yang menyerupai pengisian bensin selama 5 menit. Perlombaan menghadirkan kecepatan pengisian daya ekstrem itu semakin intens seiring produsen berupaya meredakan kecemasan konsumen soal jarak tempuh, dan membangkitkan kembali permintaan di pasar mobil terbesar dunia, tempat pertumbuhan telah melambat. Namun, mengalirkan arus level megawatt ke baterai lithium-ion juga menimbulkan tantangan teknik yang berat, menyoroti risiko kebakaran, penurunan kualitas baterai, bahkan potensi keruntuhan jaringan listrik. SEBERAPA CEPAT ITU CEPAT? Produsen mobil China telah melampaui pesaing Barat dalam kemampuan pengisian daya. Geely pada Rabu meluncurkan sistem pengisian daya ultra-cepat yang menampilkan baterai khusus dan keluaran puncak hingga 2,25 megawatt (MW) dari satu pengisi daya. Geely mengatakan sistem itu dapat mengisi daya mobil listrik dari 10% menjadi 70% dalam 4,5 menit, dan dari 10% menjadi 97% dalam 8 menit 40 detik pada suhu ruangan. Pesaingnya, BYD, telah mengembangkan sistem pengisian daya kilat level megawatt sendiri dan blade battery yang mampu mengisi daya dari 10% menjadi 97% dalam 9 menit. Mobil listrik andalan Li Auto dilengkapi baterai 5C Kirin buatan CATL, yang dapat menambah jarak tempuh hingga 500 km (310 mil) hanya dalam 12 menit. Produsen baterai Sunwoda ikut dalam perlombaan pengisian daya kilat awal bulan ini dengan sistem baterai yang menjanjikan pengisian 10%-97% dalam 9 menit. Pengisian daya standar 10% hingga 80% pada Tesla Supercharger biasanya membutuhkan 15 hingga 25 menit, kira-kira dua kali lipat waktu yang diklaim oleh sistem-sistem China terbaru. Mercedes-Benz menawarkan pengisian daya cepat dari 10% hingga 80% secepat 22 menit. APA RISIKO KEBAKARAN DAN KESELAMATAN? Hambatan utama dalam pengisian daya ultra-cepat adalah mengelola panas yang intens dan penurunan kualitas baterai. Alih-alih memperlambat kecepatan pengisian daya, produsen mobil China beralih ke rekayasa perangkat keras canggih dan kecerdasan buatan untuk menjaga baterai tetap stabil. Untuk mencegah titik panas, Geely memperkenalkan jaringan pendingin cair "lima-ujung" full-loop yang mengalirkan cairan melalui baterai penyimpanan stasiun pengisian, kabel berpendingin cair, dan ke port pengisian daya kendaraan. Produsen mobil membuat sel baterai mobil listrik tertentu lebih pendek atau mengadopsi desain "short-blade" dengan gesekan lebih kecil untuk menjaga baterai dari panas berlebih selama pengisian daya super-cepat. Perangkat lunak berperan dalam mengatasi risiko keselamatan. Geely menerapkan teknologi AI dengan algoritma deep-learning yang berjalan langsung pada kendaraan sehingga dapat mengantisipasi kenaikan suhu 30 detik sebelumnya. Untuk mengatasi keausan baterai akibat pengisian daya cepat, produsen mobil dan produsen baterai menggunakan berbagai metode seperti pelapisan khusus atau arus pulsa frekuensi tinggi. APA YANG AKAN TERJADI? Meski kemajuan teknologi berlangsung pesat, kecepatan pengisian daya sudah mencapai batasnya, kata seorang eksekutif Geely kepada Reuters. Ia mengisyaratkan peralihan dari kompetisi kecepatan menuju pemasangan infrastruktur besar-besaran untuk mempercepat penyebaran jaringan pengisian daya cepat. Untuk mencegah jaringan listrik runtuh di bawah tuntutan pengisian daya multi-megawatt, stasiun pengisian daya cepat diintegrasikan dengan sistem penyimpanan baterai dan tenaga surya. BYD berencana membangun 90.000 stasiun pengisian daya kilat pada 2028 dan memasang 300 di antaranya selama tahun depan di Inggris. Pesaing yang lebih kecil, NIO, memiliki lebih dari 4.000 stasiun penukaran baterai tempat penggantian baterai penuh memakan waktu sekitar tiga menit. (Laporan oleh Ju-min Park; Penyuntingan oleh David Dolan dan Lincoln Feast.) *Diterjemahkan oleh Spillr dari laporan Reuters.*