Senator AS Tunda Pemungutan Suara Larangan Permanen Mobil China hingga November
Kekhawatiran seorang senator bahwa RUU itu secara tidak adil menyasar Mercedes-Benz, yang hampir 20% dimiliki entitas China, menunda pemungutan suara hingga usai reses Senat.
WASHINGTON, 30 September (Reuters) - Dua senator AS yang mendukung larangan legislatif permanen terhadap kendaraan China di AS tidak akan mengupayakan persetujuan hingga Senat kembali dari reses pada November, kata sejumlah staf Kongres pada Rabu.
Senator Republik Bernie Moreno mengatakan pada Selasa bahwa ia berencana mengupayakan persetujuan jalur cepat untuk larangan ketat terhadap kendaraan China pada minggu ini sebelum Senat reses menjelang pemilu Kongres November. Namun para pendukung tidak mampu mengatasi kekhawatiran seorang senator yang menolak, yakni Republik Rand Paul, yang telah menyampaikan kekhawatiran bahwa RUU itu secara tidak adil menyasar Mercedes-Benz.
Sponsor utama RUU lainnya, Senator Demokrat Elissa Slotkin, mengatakan pekan lalu bahwa semua anggota Demokrat mendukung untuk melanjutkan dan ia berharap dapat memperoleh persetujuan jalur cepat pada minggu ini.
Moreno mengatakan pada Selasa bahwa versi final RUU itu akan memastikan bahwa produsen mobil Jerman Mercedes-Benz tidak dilarang menjual kendaraan di AS.
RUU yang disetujui oleh Komite Perdagangan Senat pada Juli akan melarang perusahaan dengan kepemilikan lebih dari 15% oleh entitas China untuk menjual kendaraan di AS. Mercedes-Benz memiliki kepemilikan pasif hampir 20% dari entitas China.
RUU itu memiliki momentum yang signifikan dan versi Dewan Perwakilan kini didukung lebih dari 100 co-sponsor, sementara produsen mobil dan staf legislatif berharap memenangkan pengesahan penuh tahun ini.
Presiden Donald Trump mengatakan kepada Fox News awal bulan ini bahwa ia akan menerima perusahaan mobil China yang membangun mobil di AS, memicu kekhawatiran di kalangan produsen mobil. Para produsen mobil, pemasok, dan dealer telah mendesak Trump "untuk mempertahankan kebijakan yang menutup rapat pintu bagi produsen mobil China yang berupaya menjual, mengimpor, atau memproduksi kendaraan di dalam AS."
Sebuah regulasi yang diberlakukan oleh pemerintahan Biden sebelumnya pada awal 2025 secara efektif melarang semua produsen mobil China menjual atau membangun kendaraan penumpang di AS karena mereka dapat mengirimkan data pengemudi yang sensitif ke China. Washington juga mempertahankan tarif lebih dari 100% terhadap kendaraan listrik China.
Kementerian luar negeri China sebelumnya telah mendesak Amerika Serikat "untuk menghormati hukum ekonomi pasar dan prinsip persaingan yang adil," mengkritik usulan-usulan sebelumnya terhadap perusahaan China sebagai "penindasan yang tidak masuk akal."
(Laporan oleh David Shepardson; Penyuntingan oleh Mark Porter dan Alistair Bell)
Diterjemahkan oleh Spillr dari laporan Reuters.
