Dua Driver, Satu Perempatan di KL, Tarif Beda yang Nggak Bisa Diaudit

Dua driver berdiri di perempatan yang sama di Kuala Lumpur, pegang HP masing-masing, dua-duanya login ke Grab. Satu lihat surge 1,4x. Satunya nggak dapat apa-apa. Hujan sama, macet sama, jam sama. Nggak ada yang bisa jelasin kenapa beda, dan aplikasinya nggak kasih satu layar pun yang bisa dipakai buat ngecek.

Inilah yang sekarang dijual platform dengan nama personalized pricing. Grab dan Shopee terus menggulirkannya ke ongkos kirim, biaya layanan, dan surge, dengan tarif yang disetel per akun, bukan per rute. Jualannya soal efisiensi. Kenyataannya, penghasilanmu bergantung pada angka yang dibuat khusus buat kamu, diukur terhadap patokan yang nggak akan pernah kamu lihat.

Layar yang nggak pernah muncul

Kamu nggak bisa membandingkan harga yang dibangun dari datamu sendiri. Dulu triknya gampang: screenshot tarif, terus tanya orang di sebelah dapat berapa. Sekarang tarif itu hasil olahan dari perangkatmu, riwayat pesananmu, mungkin bahkan level baterai HP-mu, dan perbandingan itu ambyar karena nggak ada dua akun yang lihat papan yang sama.

Driver di Kuala Lumpur saling tukar screenshot di grup Telegram, coba membongkar kapan surge muncul. Mereka nemu pola seminggu, bobotnya digeser, polanya buyar. Platform yang jalanin eksperimen. Kamu variabelnya.

Aturan privasi yang salah arah

Bagian yang bikin perih ada di sini. Kerangka Personal Data Protection di Malaysia ditulis buat melindungi orang dari perusahaan yang menimbun data mereka. Prakteknya, logika yang sama sekarang justru melindungi model harga perusahaan dari orang-orang yang dikenai harga itu.

Tanya Grab kenapa tarifmu beda dari driver di sebelahmu, jawabannya mutar-mutar ke rahasia dagang dan sistem proprietary. Minta rincian input di balik angka itu, kamu kebentur tembok yang sebagian dibangun dari bahasa perlindungan data. Hukum yang mestinya kasih kamu jendela berubah jadi kaca buram tempat platform ngumpet.

Aktivis konsumen di berbagai negara kawasan ini sudah menandai hal yang sama: harga algoritmik yang menyesuaikan per pengguna nggak ninggalin jejak yang bisa digugat pekerja. Nggak ada daftar tarif yang dipajang. Nggak ada loket buat protes biaya. Yang ada cuma angka dinamis, plus klausul syarat dan ketentuan yang bilang angka itu final.

Yang benar-benar kamu rugi

Buat driver, kerugiannya berupa uang yang nggak bisa kamu sebut namanya. Kalau tarif dasarnya RM6 dan akunmu konsisten dapat RM5,20, kamu rugi sekitar 13 persen tiap trip, dan kamu nggak akan pernah bisa membuktikannya karena patokannya memang nggak pernah kelihatan.

Buat pembeli di Shopee, mesin yang sama yang menentukan ongkos kirimmu dan voucher mana yang muncul. Dua HP, dua keranjang, dua total. Nggak ada tombol audit.

Dulu kesepakatannya sederhana: platform ambil potongan, kamu lihat tarifnya, kamu yang putuskan. Kesepakatan itu hilang begitu tarifnya jadi rahasia yang ditulis khusus buat kamu, dan satu-satunya jalan keluar adalah logout dari kerjaan yang kamu butuhkan. Buka aplikasinya besok, angkanya reset. Kamu bakal terima aja, karena sewa kos nggak nunggu fitur transparansi yang memang nggak akan datang.